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少子化衝擊，彰化縣小一新生報到人數已連5年遞減，今年雖因龍子龍女入學，逆勢成長為1萬445人；但位處山邊海角的偏遠學校，新生人數依然少得可憐，為留住學生，小校各出奇招、改變教學團隊思維，吸引住家長目光，只是面對少子化浪潮，未來能否繼續留住學生，仍值得觀察。



為避免學區新生外流，不少小學每年3月即啟動查訪登記入學，偏鄉小校甚至提早1至2年，三天兩頭到學區內幼兒家中拜訪，但人情攻勢效果有限；去年全縣多達35校新生報到人數是個位數，今年僅微降為31校，顯見偏鄉因年輕人口外流嚴重，小校未因龍寶寶受益。芬園鄉同安國小2015年與分校合併，各年級學生均個位數，校長施皇羽說，去年暑假推出長達1個月的新生免費夏令樂學營，包含華碩數位機器人課程、參訪台中歌劇院、桃園機器人工廠等，原5人報到，開學後成功吸引2生轉回就讀，今年家長觀望，僅2人報到，盼開學以後能再增加。員林市百果山上的明湖國小由開林寺捐建，也是麗明營造董座吳春山母校，廟方多年來挹注資源，但去年仍只有2人報到，吳春山受邀返校演講後，當場加碼捐款200萬元發揮影響力，今年新生增至7人。近5年轉型生態教育的芬園鄉文德國小，與農委會特生中心合作復育紫斑蝶棲地、去年國慶日還在學校附近觀察到石虎蹤跡，打響森林小學名號，今年新生多達16名，比過去3年新生數加總還多；二林鎮興華國小致力發展積木教育，融入數學與自然科學，去年勇奪世界機關王比賽全台冠軍，今年新生增至15人。2校學生數目前均逼近60人，證明事在人為。一度面臨裁併校的芳苑鄉民權國小，2015年夏天轉型華德福實驗教育學校，吸引理念相同的外地家長，翌年起每年新生都達2位數，目前總學生數55人，士氣大振的教學團隊再次自我挑戰，今年8月將啟動改制升格實驗國中小，預計招收18名國中部學生，並新招聘2名師資，成為全縣唯一增編的學校。(中國時報)

記者陳俊宏／台北報導

國道第四公路警察大隊新市分隊兩名員警今天（23日）清晨攔下一輛大貨車，在路肩開單取締違規，沒想到遭後方另一輛大貨車追撞，3人不幸身亡。消防隊員、警方向殉職的員警敬禮，大喊「任務結束」。肇事的陸姓駕駛疑疲勞駕駛，被帶回釐清。

▲連環撞造成3人死亡。（圖／記者林悅翻攝）

事發於清晨4時45分許，地點位於國道1號南下308.1km、台南麻豆至安定路段，員警郭振雄（50歲）、葉家豪（37歲）和大貨車駕駛站在大貨車和警車中間；開完紅單後，3人突遭陸乙豪（43歲）駕駛的大貨車高速追撞。停靠路肩的大貨車被往前推17公尺，紅斑馬「警車」後車廂全毀，造成3人慘死輪下。

台南市消防局凌晨4時51分許報據，國道1號中山高南下308公里路段發生重大車禍，消防局出動出動麻豆、西港、新營、佳里各式車輛6部（包括3部救護車）前往搶救。消防救護人員到場發現，現場3人OHCA，包括2名國道員警及1名大貨車司機，其中一名員警及一名大貨車司機受困變形車體下，另1名員警噴出警車外明顯死亡。

▲▼國道警方敬禮淚送同袍。（圖／東森新聞）

國道警察調來吊車，將變形車體拖開分離；上午6時31分，消防將受困車底的員警及貨車司機救出，但明顯死亡不送醫。肇事的陸男疑似疲勞駕駛，先撞上警車再追撞大貨車，他僅受輕傷，經酒測酒測值為0，正由警方偵訊中。

現場一度回堵將近6公里，車速只有13公里，但目前已排除狀況。有駕駛路過車禍路段，把影片PO上「聯結車 大貨車 大客車 拉拉隊 運輸業 照片影片資訊分享團」臉書社團，寫道「大哥學長一路好走，下課了」。

▼現場畫面。（圖／翻攝「聯結車 大貨車 大客車 拉拉隊 運輸業 照片影片資訊分享團」臉書社團）

▼現場車流一度大量回堵，車速只剩13公里。（圖／高公局）

59年就已編定的彰化市都市計畫7-39道路，位於彰化市代表會和合作金庫銀行彰化分行中間。（記者張聰秋攝）

2018-04-23 14:58

〔記者張聰秋／彰化報導〕終於要通了！座落彰化市民生路，市民代表會和合作金庫銀行彰化分行間的都市計畫7-39道路，長約107公尺、寬約9公尺，早在59年編定卻遲遲無法開通，市公所為了商業鬧區的整體發展考量，今年砸下4060萬元經費完成用地徵收和道路開闢工程的發包，工程上個月動工，預計今年7月竣工，未來通車啟用後，將可活絡周邊商業活動的發展。7-39計畫道路為長安街的延伸道路，連貫彰化市成功路和民生路，道路四周公家機關、學校、金融銀行、商家林立，且計畫道路旁就是彰化市「廣停12」的公共設施用地，占地面積約450坪，因道路未開通，使得「廣停12」無法開發，而「廣停12」用地距離彰化市知名的小西巷觀光商圈很近，小西巷長期以來缺乏公共停車場，觀光客消費旅遊停車位一位難求的問題一直存在，市公所想解決問題，就需先開通「廣停12」旁的7-39計畫道路。市公所3年前著手開路事宜獲得代表會支持，去年底全部完成徵收，徵地經費約3600萬元，加上，今年發包動工的開闢道路的工程經費約460萬元，總計約4060萬元。今天，市長邱建富和轄區的光復里長賴民宗等人，實地關切工程的施工進度，邱建富說，這項工程除了開闢計畫道路外，同時納入民生路至光復路長約108公尺的道路側溝改善工程，完工後可以大幅提升道路周邊排水效能。邱建富表示，這條計畫道路位處彰化市行政核心區，將來通車後既可紓解民生路往三民路的車潮，同時有助於提供周邊商業區和觀光區的停車需求，更打開闢建「廣停12」公共停車場的契機，而拜路通和未來開發公共停車場之賜，同時解決當地治安死角的維護，以及消防救災疑慮。賴民宗樂見計畫道路開通並說，「雖然才百公尺，卻整整快50年才開路！」如果公部門不重視，這條路不知道何年何月何日才能通，地方期待今年7月可以如期竣工通車啟用。